不得不感叹汽车单子的迅速发展

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不得不感叹汽车单子的迅速发展

产品需求=》分解成功能需求，划分成主要功能参数，诊断需求，保护需求，将这些分解过后电路功能，参数等完整的需求转化成为板级的电路模块要求，根据每个电路模块的需求，去寻求芯片级集成方案，构成完整的框图后，去匹配与寻找方案的问题可能发生的要点，在这些要点上与芯片供应商沟通，去做整个产品的解决方案。可以说，这个过程中，是板级根据需求主导芯片级，事实上，类似德国BOSCH会找芯片厂商定制DIE后自己包装，这是这种模式的鲜明主导，芯片厂商专注于定向的功能，板级厂商专注于模块级的开发。

而我们稍不注意，所做的产品设计很容易成了二道贩子，直接采用芯片供应商的基础主干的解决方案，在上面添加各种电路以完成功能，这种模式在国外的同类开发中很少见。 我们接触的不是教材，就是应用手册，前者太原理使得我们很难把它与工程联系起来，后者太具体，使得我们只能看到产品而看不到电路，同样阻碍了我们提高产品的性能与自身的设计水平，就这个问题而言，我倒是觉得能有更多人把问题整理出来，追根溯源的去解决，架起理论与应用之间的桥梁（本身分立电路就是很好的桥梁，但是实际使用中太少了），对IC也和汽车电子产品的设计都有一种推动作用。

在外企做国外的项目的支持工作，有个深刻的感受，就是询问某些国外的最新的元器件，连说明书都要不过来，更不要说关键实验的测试数据，内部的技术文档之类。因此我们要不来的，国外的工程师发个邮件可以要过来，我们能够从Datasheet上提取的信息实际上是粗略的一个数据，因为如果有需要，在某些关键参数的问题上，可以得到IC提供商的参数保证。这些在国内，无论外企与国企，都得不到。

从汽车电子的发展来看，本来只有很少一批零部件商，因为汽车电子化的过程，整车厂把很大的一大块产品设计与生产剥离出来给零部件提供商，因此汽车电子也就有了整车系统级与模块系统级，而在实际中的需求对IC产品不断更新的集成化的需求由零部件商提供给IC设计公司，通过它们推出新的芯片方案，这一切都在美国和欧洲悄悄进行。等到产品较为完善，所谓的IC的解决方案来到了中国，由IC厂商供给国内的零部件供应商。因此在技术支持上，很明显的存在着时间的差距，还有着质量的差距。

由于大部分的零部件商在某些领域都有固定的芯片联盟，存在内部的协议价（包括产量，与新芯片的开发需求），这些因素的存在使得国内的零部件厂商在BOM价格与硬件解决方案的技术上，都存在着先天的劣势。

实质上，以国内的零部件供应商的情况而言，自身做DIY芯片不现实，经验积累不够也无法提出明确的需求，也无法催生国内的芯片设计产业的发展，毕竟不可能每个芯片公司都专门针对独特的应用组织一个庞大的团队，都是通过联盟来获取应用端的反馈，这一切在国内汽车电子领域都是缺失的。在我工作的时间内，被动元件80%都是日本供应商，主动元件100%是欧美企业，唯一的国内听说过的是宏发继电器，还因为质量问题不敢使用。国内的元器件过AECQ100，AECQ101，AECQ200都较少（宏观上说，个别肯定是有的）。

 
教学设备网推荐中人教仪厂研发设计的汽车专业实训设备：ZRJY-505汽车全车电路实训台
一．ZRJY-505汽车全车电路实训台产品简介
本产品以桑塔纳2000时代超人全车电器实物为基础，展示灯光系统、仪表系统、点火系统、起动系统、充电系统、发动机电控系统、喇叭系统、电动车窗系统、电动门锁系统、雨刮系统、电动后视镜系统、音响等各系统的组成结构和工作原理及过程。适用于中高等职业技术院校\普通教育类学院和培训机构对汽车全车电器系统的理论和维修实训的教学需要。
本实训台功能齐全、操作方便、安全可靠。
二．ZRJY-505汽车全车电路实训台主要用途
1．适用于各类型院校及培训机构对汽车电器理论和维修实训的实训教学需要。
2．适用于各类型院校及培训机构对汽车电器模块各单元教学需要。
3．适用于汽车理实一体化教学模式的教学需要。
4．适用于现场教学的教学模式的教学需要。
5．适用于行动导向教学模式的教学需要。
6．适用于工艺化教学模式的教学需要。
7．适用于三位一体化（课堂、现场、实验有机融合）教学模式的教学需要。
8．适用于模块化教学模式的教学需要。
9．适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。
10．适用于汽车电器各模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。
三．ZRJY-505汽车全车电路实训台结构组成
灯光系统、仪表系统、点火与喷射系统、起动系统、充电系统、发动机电控系统、、防盗电脑及点火开关、喇叭系统、电动车窗系统、电控门锁及后视镜系统、雨刮系统、音响系统、故障设置系统、移动台架等。
四．ZRJY-505汽车全车电路实训台功能特点
1．可运行全车电器系统，展示全车电器系统的组成结构及原理。
2．操纵各种电器开关及按钮，可真实演示汽车电器各系统的工作过程。
3.故障模拟系统可模拟实际运行工况，设置多种实车电器系统常见故障（常规：1-36个），故障点内容及类型可根据用户调整。
4．喷油器脉冲等各执行元器件用LED 灯显示工作状态。
5．面板上绘有彩色UV平板喷绘电路图，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析整车电器各系统的工作原理。
6.面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测整车电器各系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。
7．配备原车故障检测通讯的诊断座，可使用电脑诊断仪对电器电控系统读取故障码和数据流等。
8．实训台面板上绘有原车一致的彩色喷绘电路图，4mm铝塑板直接喷绘彩色原理图（UV平板喷绘原理面板质保多年不变色），学员可直观对照原理电路图和系统实物，认识和分析各控制系统的工作原理。
9．实训台加装蓄电池的电源总开关等安全保护装置。
10．实训台底座部分采用钢性结构焊接，面板柜冲压成形，面板柜与底座可分离，台架表面采用烤漆工艺，带万向自锁脚轮装置。
11. 配备有使用说明书、实验指导书等相关资料。
五．外形与颜色
设备外形
台式：2080×1280×750mm (长×宽×高)
立式: 2080×650×1800mm (长×宽×高)
设备颜色
亚光灰/深灰（用户可选择各种颜色）
六．技术指标
动力电源：220V交流电压；
工作电压：12V直流电压；
工作温度：-50℃～50℃；
蓄电池：60AH/12V

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